快科技8月29日消息，据“公安部交通管理局”最新披露，本月20日，甬莞高速福建漳州段，暴雨，陈某驾车在快车道行驶时，车辆突然打滑失控，随后猛烈撞上右侧护栏。
陈某的行车记录仪画面显示，事发前他一直以超过110km/h的速度行驶，甚至一度加速到135km/h！同时还录下了事发前几秒的一段非常有警示意义的对话。
当时陈某对副驾驶男子说道：“下这个雨，跑这个速度，你慌不慌？”副驾驶则回应称“肯定慌”。
二人话音未落，车子突然失控，冲着路边的护栏就撞了过去，导致事故发生。
交警提醒：雨天路面湿滑、视线变差，车辆打滑、甩尾、漂移等风险急剧升高，广大驾驶人一定要吸取教训，雨天开车时务必做到“降速、控距、亮尾”，切莫“逞英雄”开快车！
据悉，干燥柏油路面，轮胎摩擦系数大约0.7‑0.9，抓地力充足，刹车、转向响应很稳，下雨之后，路面形成一层水膜，水会隔开轮胎橡胶和沥青地面，摩擦系数会跌到0.3‑0.5，直接减半。
车速越快，水膜越难被轮胎花纹排出去，越容易出现水滑（水漂现象），当车速达到临界值，轮胎完全浮在水膜之上，轮胎和地面失去物理接触，摩擦系数近乎归零。
此时方向盘会变虚，转向几乎没有作用，踩刹车车轮容易抱死，车辆不受控制，极易侧滑、甩尾、冲出车道，如果是磨损严重的轮胎，这种情况更容易发生。
此外需要提醒大家的是，降雨初期的路面反而更危险，路面灰尘、油污被雨水打湿，形成油泥混合层，摩擦系数会进一步降低，打滑风险比大雨还高！
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